Tiggama sa Custom Straight Bevel Gear
Kining taas og kusog nga tul-id nga bevel gear nagpadala og paglihok tali sa mga shaft nga nagtagbo sa 90 degrees. Ang gear ug ang mating pinion niini gisusi isip usa ka pares, tungod kay ang pitch-cone geometry, mounting distance ug backlash nalambigit. Ipadala ang drowing o sample uban ang operating data, ug ang tooth geometry, materyal, heat treatment ug inspection plan makumpirmar sa dili pa ang produksyon.
Ang straight bevel gearing gihimo kon mo-order, busa kadaghanan sa mga kantidad sa ubos gikuha gikan sa imong drowing imbes gikan sa lista sa stock. Ang lamesa nagpakita kon unsa ang gitakda alang niini nga produkto ug kon giunsa pagkumpirma ang matag nahabilin nga kantidad uban kanimo.
| Butang | Kini nga produkto | Giunsa kini gikumpirma |
|---|---|---|
| Matang sa gamit | Tul-id nga bevel gear nga adunay tapered tul-id nga ngipon | Pagrepaso sa drowing o sample |
| Kahikayan sa baras | Nagsanga ang mga shaft sa 90 degrees; ang ubang mga anggulo sa shaft gisusi pag-usab | Layout sa asembliya |
| Ratio | Sumala sa gipiho sa ihap sa ngipon sa gear ug pinion | Pagdrowing |
| Modulo / diametral nga pitch | Sumala sa gipiho; walay fixed stock module para ani nga butang | Pagdrowing |
| Materyal | 45# carbon steel ang giingon para ani nga butang | Sertipiko sa materyal |
| Pagtambal sa kainit | Gigamit sa kinahanglanon sa drowing, pananglitan ang carburising o induction hardening sa mga kilid sa ngipon | Report sa pagtambal sa kainit |
| Katukma | Guntinga ug gisusi sumala sa grado sa drowing; ang kinahanglanon sa klase sa DIN 5 mahimong ilista alang niini nga butang | Report sa katukma |
| Distansya sa backlash ug pag-mount | Gitakda gikan sa drowing; ang duha ka miyembro gi-adjust nga magkauban sa pag-assemble | Report sa dimensyon ug pagsusi sa meshing |
| Mga dokumento sa dili pa ipadala | Pagdrowing sa bula, report sa dimensyon, sertipiko sa materyal, report sa pagtambal sa kainit, report sa katukma, report sa pagsulay sa meshing; pagsulay sa ultrasonic o magnetic particle kon hangyoon | Mga report nga gi-isyu uban sa kargamento |
| Pagputos | Inner packing, karton, ug kahoy nga kaso para sa mas dagkong mga set | Listahan sa pagputos |
Mubo nga sulat:Kini nga panid sa produkto wala magmantala og gidak-on o kisame sa module. Ang madawat nga gidak-on susihon matag pangutana base sa geometry sa ngipon ug sa gikinahanglan nga katukma, busa palihug ipadala ang drowing imbes nga maghunahuna og limitasyon gikan sa panid.
Ang usa ka tul-id nga bevel gear dili makuha gikan sa litrato. Ang mga butang sa ubos mao ang gikinahanglan sa engineering review aron makabalik nga adunay klaro nga ruta, lead time, ug presyo.
Kadaghanan sa mga problema nga gitaho sa mga straight bevel drive naggikan sa pag-assemble imbes nga gikan sa mga ngipon mismo. Kini nga upat ka punto mao ang kinahanglan nga kontrolon sa fitter sa makina.
Ang distansya sa pagkabit gikan sa tumoy sa pitch-cone ngadto sa nahimutangan nga nawong mao ang nagpahiluna sa kontak sa ngipon. Kung kini mausab, ang kontak molihok ubay sa ngipon, busa kini gisukod imbes nga gibanabana.
Kinahanglan nga ma-adjust ang gear ug pinion atol sa pag-fitting aron ma-set ang backlash range sa drawing. Ang pares nga gi-install nga adunay usa ka member nga naka-fix kasagaran matapos sa gawas sa backlash window.
Ang backlash figure sulod sa tolerance makatago gihapon sa dili maayong contact. Ang marking compound sa ngipon nagpakita kung asa gyud ibutang ang load: tudlo sa tiil, tikod, gamot o tumoy.
Para sa kapuli nga gear, kinahanglan nga kumpirmahon ang mating pinion, center distance, ug mounting distance. Ang pagkopya sa usa lang ka gear nameligro nga dili mo-mesh sa saktong paagi ang set.
Mas importante ang pares kaysa sa usa ka gear:Ang gilay-on sa pag-mount ug ang backlash kay kabtangan sa na-assemble nga pares. Ang kapuli kinahanglan nga susihon batok sa mating member ug sa layout sa makina, dili batok sa gisul-ob nga gear nga gilain.
Ang mga tul-id nga bevel gears nagsunod sa ruta sa ubos, gikan sa blank ngadto sa packed set. Ang produksiyon gihimo sa usa ka 200,000 m2 nga planta nga naglakip sa usa ka Gleason FT16000 five-axis gear machining center, busa ang mga prototype ug gagmay nga batch set gidawat uban sa mga repeat order. Tungod kay ang mga ngipon sa tul-id nga bevel dili magaling human sa paggahi, ang geometry sa ngipon gipahimutang sa gear planing ug gihuptan pinaagi sa heat treatment, dayon gipamatud-an pinaagi sa katukma ug meshing checks sa dili pa i-release.
Ang blangko gipanday sa porma ug allowance nga mohaom sa nahuman nga tul-id nga bevel gear, aron ang giladmon sa ngipon dili kinahanglan nga mogawas sa usa ka solidong bar.
Ang bagis ug pino nga pagliko magdala sa blangko ngadto sa bore, mga nawong ug mounting shoulder niini, ug matukod ang datum faces nga gigikanan sa mga ngipon sa ulahi.
Ang tul-id nga mga ngipon nga bevel gihimo pinaagi sa pagplano gamit ang mga himan nga espesipiko sa bevel. Kini nga lakang nagtino sa porma sa ngipon, pitch cone, ug distansya sa pag-mount nga gisaligan sa pares.
Ang carburising, hardening, ug tempering gigamit base sa katig-a ug giladmon sa case nga gikinahanglan sa drawing, nga ang distortion gikontrol sa nahuman nga blangko.
Ang mga lungag, nawong, ug mga diyametro sa lokasyon gigaling human sa heat treatment aron ang nahuman nga gear modagan nga tinuod sa mga datum nga gigamit sa dihang kini gi-mount.
Ang mga keyway, hilo, lungag ug uban pang ikaduhang mga bahin gimachine sumala sa drowing, nga gipadayon ang ilang mga tolerance sa posisyon sa parehas nga mga datum.
Ang set gimarkahan sa identipikasyon, numero sa kainit o reperensya sa piyesa sa kustomer, aron ang gear ug pinion masubay ug matipigan nga magkauban human sa pag-empake.
Ang mga piyesa gilimpyohan, gipanalipdan batok sa taya ug giputos sa sulod nga pagputos, karton ug kahoy nga kahon sumala sa gidak-on ug ruta sa pagpadala.
Ang bore, face, mounting distance ug interface dimensions gisukod batok sa drowing sa dili pa buhian ang set.
Ang kemikal nga komposisyon ug mekanikal nga mga kabtangan sa hilaw nga materyal gipamatud-an, ug ang sertipiko sa materyal gi-isyu uban sa batch.
Ang katig-a sa nawong, giladmon sa kaso, ug microstructure gisusi human sa heat treatment, ug ang mga resulta girekord sa heat treatment report.
Ang katukma sa ngipon, runout, ug backlash gisukod sa mga kagamitan sa pagsukod sa gear sa grado nga gitino sa drowing.
Ang gear ug pinion gisusi isip pares para sa pagdikit sa ngipon ug kinaiya sa pagdagan, ug ang resulta sa meshing gidokumento.
Mga kagamitan sa inspeksyon:Ang inspeksyon sa dimensyon ug gear gihimo sa Klingelnberg CMM ug P100/P65/P26 gear measuring centers, Gleason 1500GMM, ug roughness ug form testers, aron ang runout, backlash ug tooth contact mapamatud-an batok sa drawing sa dili pa i-pack ang set.
Duha ka clip gikan sa salog sa talyer: pagputol sa mga ngipon sa gear planer, ug ang meshing test sa nahuman nga gear ug pinion pair.
Ang mga tul-id nga bevel gears gipili para sa lig-on nga right-angle drives sa kasarangan nga tulin. Ang Belon nagsuplay og gearing sa mosunod nga mga industriya; i-klik aron makita kung giunsa pagserbisyo ang matag aplikasyon.
Agrikultura
Konstruksyon
Semento
Sakyanan
Awtomasyon
Metalurhiya
Pagmina
Robotika
Marino
Abyasyon
Lana ug Gas
Pagkaon ug IlimnonKini mopadala og gahom tali sa mga shaft nga magtagbo, kasagaran sa 90 degrees, sa mga gearbox, machinery drive ug right-angle transmission. Kini gihatag isip pares sa gear ug pinion, tungod kay ang duha ka miyembro giputol ug gi-adjust aron magtinabangay.
45# carbon steel ang giingon para ani nga butang. Ang ubang grado ug ang heat treatment ipadapat base sa kinahanglanon sa imong drowing, ug ang heat treatment report i-isyu para sa nahuman nga batch. Palihug ipiho ang katig-a ug giladmon sa case nga imong gikinahanglan imbes nga magsalig sa default.
Posible, apan ang usa ka miyembro kinahanglan lang himoon human mahibal-an ang mating gear, ratio, mounting distance, ug backlash requirement. Ang paghatag sa pares magpabilin nga ang pitch-cone geometry, tooth contact, ug backlash ubos sa usa ka manufacturing ug inspection plan.
Ang tul-id nga bevel gears naggamit ug tul-id nga tapered teeth, nga gihimo pinaagi sa gear planing, nga mohaom sa moderate-speed robust drives. Ang spiral bevel gears naggamit ug kurbadong teeth nga adunay hinay-hinay nga engagement para sa mas hapsay ug mas hilom nga pagdagan sa mas taas nga tulin. Ang tul-id nga bevel teeth dili galingon human sa paggahi, busa ang geometry sa ngipon nahusay sa planing ug heat treatment, dayon gipamatud-an pinaagi sa katukma ug meshing checks.
Usa ka bubble drawing, dimension report, material certificate, heat treatment report, accuracy report ug meshing test report. Ang ultrasonic testing, magnetic particle testing ug uban pang mga pagsusi mahimong idugang kon hangyoon, ug ang listahan sa report giuyonan uban sa order.
Ihatag ang mga drowing sa pagpares, ang mga dimensyon sa pag-mount, ug ang mga kondisyon sa pag-operate aron makumpirma ang geometry sa ngipon, materyal, heat treatment, ug plano sa inspeksyon.
