Mubo nga Deskripsyon:

Ang mga tul-id nga bevel gear pinion sa 18CrNiMo7-6 para sa mga industrial gearbox, giputol ug gigaling sa DIN 8 sa mga makina sa Gleason Phoenix ug gisusi sa mga gear measuring center. Ang pinion gisusi uban sa ligid niini aron ang contact ug backlash gitakda para sa pares.


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Mga Pinion sa Tul-id nga Bevel Gear

18CrNiMo7-6 nga Tul-id nga Bevel Gear Pinions para sa mga Gearbox

Ang pinion mao ang gamay nga miyembro sa pares, ug sa usa ka bevel set kini nagdala og mas daghang siklo kaysa sa ligid. Kini gihimo gikan sa 18CrNiMo7-6, giputol sa mga makina sa Gleason Phoenix ug gigaling ngadto sa DIN 8, dayon gisukod sa gear measuring center sa dili pa buhian ang pares.

  • Miyembro sa Pinion para sa mga gearbox sa industriya
  • 18CrNiMo7-6 nga asero nga pangpagahi sa kaso
  • Guntinga ang Gleason Phoenix 600HC / 1000HC
  • Ang katukma sa DIN 8, napamatud-an sa sentro sa pagsukod sa gear

Espisipikasyon nga Papel

Ang mga kantidad sa ubos gikan sa drowing para ani nga butang. Kung ang panid nag-ingon og materyal o grado, kini gisubli dinhi; ang tanan gikumpirma kanimo atol sa pagrepaso sa drowing imbes nga gituohan.

Butang Kini nga produkto Giunsa kini gikumpirma
Matang sa gamit Tul-id nga bevel gear pinion Pagdrowing
Materyal 18CrNiMo7-6 nga asero nga pangpagahi sa kaso Sertipiko sa materyal
Pagputol Gleason Phoenix 600HC / 1000HC nga paggaling sa gamit Pagdrowing
Pagtapos Yuta sa Phoenix 600HG / 800HG / 600HTL Pagdrowing
Katukma DIN 8, napamatud-an sa 1000GMM / 1500GMM nga sentro sa pagsukod Report sa katukma
Sakop sa suplay Pinion, o pinion ug ligid isip usa ka gipares nga set Pagdrowing

Mubo nga sulat:Kini nga panid sa produkto wala magmantala og gidak-on o kisame sa module. Ang madawat nga gidak-on susihon matag pangutana base sa geometry sa ngipon ug sa gikinahanglan nga katukma, busa palihug ipadala ang drowing imbes nga maghunahuna og limitasyon gikan sa panid.

Unsay Kinahanglan Natong I-quote Niini nga Gear Set

Ang bevel gear dili makuha og maayo gikan sa litrato. Kini nga mga butang mao ang gikinahanglan sa engineering review aron makabalik nga adunay klaro nga ruta, lead time, ug presyo.

  1. Drawing o 3D data para sa gear ug sa mating pinion, o sample nga sukdon.
  2. Ratio, anggulo sa shaft, module o diametral pitch, anggulo sa pressure ug ihap sa ngipon.
  3. Distansya sa pagkabit, lokasyon sa mga nawong, mga dimensyon sa bore ug hub, ug ang kahikayan sa bearing.
  4. Gikinahanglan nga grado sa katukma, range sa backlash ug ang gilauman nga kontak sa ngipon sa pag-assemble.
  5. Materyal, pagtambal sa kainit ug mga kinahanglanon sa katig-a.
  6. Karga o torque sa operasyon, katulin, duty cycle ug lubrication.
  7. Gidaghanon para sa unang order ug ang gilaumang tinuig nga gidaghanon.
  8. Gikinahanglan nga mga dokumento sa inspeksyon ug bisan unsang sumbanan sa paghatud o pagmarka.

Pag-mount, Backlash ug Pagkontak sa Ngipin

Kadaghanan sa mga problema nga gitaho sa mga straight bevel drive naggikan sa pag-assemble imbes nga gikan sa mga ngipon mismo. Kini nga upat ka punto mao ang kinahanglan nga kontrolon sa fitter sa makina.

Ang distansya sa pag-mount nagtakda sa kontak

Ang distansya sa pagkabit gikan sa tumoy sa pitch-cone ngadto sa nahimutangan nga nawong mao ang nagpahiluna sa kontak sa ngipon. Kung kini mausab, ang kontak molihok ubay sa ngipon, busa kini gisukod imbes nga gibanabana.

Ang duha ka miyembro gi-adjust nga magkauban

Kinahanglan nga ma-adjust ang gear ug pinion atol sa pag-fitting aron ma-set ang backlash range sa drawing. Ang pares nga gi-install nga adunay usa ka member nga naka-fix kasagaran matapos sa gawas sa backlash window.

Basaha ang sumbanan sa kontak, dili lang ang reaksyon

Ang backlash figure sulod sa tolerance makatago gihapon sa dili maayong contact. Ang marking compound sa ngipon nagpakita kung asa gyud ibutang ang load: tudlo sa tiil, tikod, gamot o tumoy.

Kumpirmahi ang miyembro sa pagpares sa trabaho nga kapuli

Para sa kapuli nga gear, kinahanglan nga kumpirmahon ang mating pinion, center distance, ug mounting distance. Ang pagkopya sa usa lang ka gear nameligro nga dili mo-mesh sa saktong paagi ang set.

Mas importante ang pares kaysa sa usa ka gear:Ang gilay-on sa pag-mount ug ang backlash kay kabtangan sa na-assemble nga pares. Ang kapuli kinahanglan nga susihon batok sa mating member ug sa layout sa makina, dili batok sa gisul-ob nga gear nga gilain.

Ruta sa Paggama ug Inspeksyon

Kining tul-id nga bevel gear pinions nagsunod sa samang ruta sama sa ubang Belon gear range: blank preparation, machining, tooth cutting, heat treatment, final grinding sa locating surfaces, ug inspection. Ang produksiyon gihimo sa usa ka 200,000 m2 nga planta nga naglakip sa usa ka Gleason FT16000 five-axis gear machining center, busa ang prototype ug small-batch sets gidawat uban sa repeat orders. Tungod kay ang tul-id nga bevel nga mga ngipon dili magaling human sa paggahi, ang geometry sa ngipon gi-settle sa gear planing ug gihuptan pinaagi sa heat treatment, dayon gi-verify pinaagi sa accuracy ug meshing checks sa dili pa i-release.

Proseso sa Produksyon sa Katukma

Pag-forge sa blangko para sa tul-id nga bevel gear

Pagpanday

Ang blangko gipanday sa porma ug allowance nga mohaom sa nahuman nga tul-id nga bevel gear, aron ang giladmon sa ngipon dili kinahanglan nga mogawas sa usa ka solidong bar.

Pagliko sa blangko nga bevel gear ngadto sa mounting datums niini

Pagliko

Ang bagis ug pino nga pagliko magdala sa blangko ngadto sa bore, mga nawong ug mounting shoulder niini, ug matukod ang datum faces nga gigikanan sa mga ngipon sa ulahi.

Pagputol sa tul-id nga bevel gear teeth sa gear planer

Pagplano sa gamit

Ang tul-id nga mga ngipon nga bevel gihimo pinaagi sa pagplano gamit ang mga himan nga espesipiko sa bevel. Kini nga lakang nagtino sa porma sa ngipon, pitch cone, ug distansya sa pag-mount nga gisaligan sa pares.

Pag-init sa mga tul-id nga bevel gears

Pagtambal sa kainit

Ang carburising, hardening, ug tempering gigamit base sa katig-a ug giladmon sa case nga gikinahanglan sa drawing, nga ang distortion gikontrol sa nahuman nga blangko.

Paggaling sa bore ug sa gawas nga diametro sa usa ka tul-id nga bevel gear

Paggaling sa ID ug OD

Ang mga lungag, nawong, ug mga diyametro sa lokasyon gigaling human sa heat treatment aron ang nahuman nga gear modagan nga tinuod sa mga datum nga gigamit sa dihang kini gi-mount.

CNC machining sa mga keyway ug mga sekondaryang bahin

Pagmakina sa CNC

Ang mga keyway, hilo, lungag ug uban pang ikaduhang mga bahin gimachine sumala sa drowing, nga gipadayon ang ilang mga tolerance sa posisyon sa parehas nga mga datum.

Pagmarka sa usa ka tul-id nga bevel gear para sa traceability

Pagmarka

Ang set gimarkahan sa identipikasyon, numero sa kainit o reperensya sa piyesa sa kustomer, aron ang gear ug pinion masubay ug matipigan nga magkauban human sa pag-empake.

Paglimpyo ug pag-empake sa nahuman nga straight bevel gear set

Pagpanglimpyo ug pag-empake

Ang mga piyesa gilimpyohan, gipanalipdan batok sa taya ug giputos sa sulod nga pagputos, karton ug kahoy nga kahon sumala sa gidak-on ug ruta sa pagpadala.

Hugot nga Inspeksyon sa Kalidad

Pag-inspeksyon sa dimensyon sa usa ka tul-id nga bevel gear

Inspeksyon sa dimensyon

Ang bore, face, mounting distance ug interface dimensions gisukod batok sa drowing sa dili pa buhian ang set.

Pagsulay sa materyal ug pag-inspeksyon sa kemikal nga komposisyon

Pagsulay sa materyal

Ang kemikal nga komposisyon ug mekanikal nga mga kabtangan sa hilaw nga materyal gipamatud-an, ug ang sertipiko sa materyal gi-isyu uban sa batch.

Pagsulay sa katig-a ug giladmon sa kaso pagkahuman sa pagtambal sa kainit

Pagsulay sa pagtambal sa kainit

Ang katig-a sa nawong, giladmon sa kaso, ug microstructure gisusi human sa heat treatment, ug ang mga resulta girekord sa heat treatment report.

Inspeksyon sa katukma sa gear sa usa ka sentro sa pagsukod

Inspeksyon sa katukma

Ang katukma sa ngipon, runout, ug backlash gisukod sa mga kagamitan sa pagsukod sa gear sa grado nga gitino sa drowing.

Pagsulay sa meshing sa usa ka tul-id nga bevel gear ug pinion pair

Pagsulay sa meshing

Ang gear ug pinion gisusi isip pares para sa pagdikit sa ngipon ug kinaiya sa pagdagan, ug ang resulta sa meshing gidokumento.

Mga kagamitan sa inspeksyon:Ang inspeksyon sa dimensyon ug gear gihimo sa Klingelnberg CMM ug P100/P65/P26 gear measuring centers, Gleason 1500GMM, ug roughness ug form testers, aron ang runout, backlash ug tooth contact mapamatud-an batok sa drawing sa dili pa i-pack ang set.

Paggama ug Inspeksyon sa Straight Bevel Gear sa Video

Duha ka clip gikan sa salog sa talyer: pagputol sa mga ngipon sa gear planer, ug ang meshing test sa nahuman nga gear ug pinion pair.

Pagplano sa tul-id nga bevel gear - pagputol sa mga ngipon sa planer
Pagsulay sa meshing sa tul-id nga bevel gear set sa nahuman nga pares

Asa Gigamit ang mga Straight Bevel Gears nga Sama Niini

Ang mga tul-id nga bevel gears gipili para sa lig-on nga right-angle drives sa kasarangan nga tulin. Ang Belon nagsuplay og gearing sa mosunod nga mga industriya; i-klik aron makita kung giunsa pagserbisyo ang matag aplikasyon.

  • Awtomasyon ug pagkontrol sa paglihok - aplikasyon sa tul-id nga bevel gearAwtomasyon
  • Robotics ug robot joints - aplikasyon sa tul-id nga bevel gearRobotika
  • Kagamitan sa metalurhiya - aplikasyon sa tul-id nga bevel gearMetalurhiya
  • Makinarya sa planta sa semento - aplikasyon sa tul-id nga bevel gearSemento

Susiha ang tanang aplikasyon

Mga Kanunayng Gipangutana nga Pangutana

Ngano nga gigamit ang 18CrNiMo7-6 para sa mga pinion?

Kini usa ka case-hardening steel nga adunay maayong core toughness, busa ang ngipon makadala og gahi nga nawong para sa wear resistance ug usa ka lig-on nga core para sa bending load, nga mohaom sa pinion nga makakita og mas daghang cycle kaysa sa ligid niini.

Unsay buot ipasabot sa DIN 8 dinhi?

Ang DIN 8 mao ang grado sa katukma sa ngipon nga giingon para niini nga butang. Ang mas taas nga grado nagpasabot og mas hugot nga profile ug pitch control, nga makapakunhod sa transmission error ug kasaba sa gikusgon.

Ang pinion ra ba ang imong mahatag?

Oo, apan ang ligid kinahanglan usab nga sukdon. Ang contact ug backlash mga kinaiya sa pares, mao nga ang pinion giputol aron mohaum sa geometry sa ligid imbes nga gituohan.

Giunsa pag-verify ang katukma?

Sa mga sentro sa pagsukod sa gear sa Klingelnberg ug Gleason, diin ang mga resulta natala sa report sa katukma nga ipadala uban sa set.

Ipadala ang datos sa Pinion ug Wheel

Ihatag ang duha ka drowing, ang distansya sa pag-mount ug ang gikinahanglan nga backlash aron ang pinion maputol aron mohaom sa ligid ug mapamatud-an isip usa ka pares.

Paghangyo og Kwotasyon

  • Miagi:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo