Sa paglabay sa panahon, ang mga gears nahimong importante nga bahin sa makinarya. Sa adlaw-adlaw nga kinabuhi, ang paggamit sa mga gears makita bisan asa, gikan sa mga motorsiklo hangtod sa mga eroplano ug barko.
Susama, ang mga gears kanunay nga gigamit sa mga sakyanan ug milapas na sa usa ka gatos ka tuig nga kasaysayan, labi na ang mga gearbox sa mga sakyanan, nga nanginahanglan og mga gear aron makabalhin og gear. Bisan pa, nadiskobrehan sa mas mabinantayon nga mga tag-iya sa sakyanan kung ngano nga ang mga gear sa mga gearbox sa sakyanan dili spur, apan kadaghanan niini helical?
Sa tinuud, ang mga gears sa mga gearbox adunay duha ka klase:mga helical gearsugmga gears nga pang-usbong.
Sa pagkakaron, kadaghanan sa mga gearbox sa merkado naggamit ug helical gears. Ang paghimo sa spur gears medyo simple, mahimo kini nga direktang meshing nga walay synchronizer, ug ang pag-instalar sa shaft end mahimong direkta nga mogamit ug deep groove ball bearings, halos walay axial force. Bisan pa, adunay mga sayop sa proseso sa paghimo sa spur gears, nga hinungdan sa dili patas nga tulin, nga dili angay alang sa mga high-speed ug high-torque nga mga makina.
Kon itandi sa spur gears, ang helical gears adunay slanted tooth pattern, nga sama sa pagtuyok sa tornilyo, kon gamay ra ang pagtuyok, kusog ang suction. Ang parallel force sa tul-id nga ngipon parehas ra sa meshing. Busa, kon ang gear naa sa gear, mas maayo ang pamati sa helical teeth kaysa sa tul-id nga ngipon. Dugang pa, ang force nga dala sa helical teeth mo-slide gikan sa usa ka tumoy ngadto sa pikas tumoy, busa walay bangga sa ngipon kon mag-ilis og gears, ug mas taas ang service life.
Ang helical gear progresibo, ug ang mga ngipon adunay taas nga lebel sa pagsapaw, busa kini medyo lig-on ug adunay gamay nga kasaba sa panahon sa transmission, ug mas angay gamiton ubos sa high-speed nga pagmaneho ug bug-at nga mga kondisyon sa karga.
Oras sa pag-post: Mar-23-2023