Unsa ang Differential Gear ug Differential Gear Types gikan sa Belon Gear Manufacturing

Ang differential gear usa ka hinungdanon nga sangkap sa drivetrain sa mga awto, labi na sa mga salakyanan nga adunay rear-wheel o four-wheel drive. Gitugotan niini ang mga ligid sa usa ka ehe nga magtuyok sa lainlaing mga katulin samtang makadawat gahum gikan sa makina. Hinungdanon kini kung ang usa ka salakyanan moliko, tungod kay ang mga ligid sa gawas sa likoanan kinahanglan nga mobiyahe nga labi ka layo kaysa sa naa sa sulod. Kung wala’y kalainan, pareho
Differential Gear Designs: Ring Gear ug Pinion Gear, Internal Gears, Spur Gear, ug Epicyclic Planetary Gear

Adunay ubay-ubay nga mga lahi sa differential gears, ang matag usa gidisenyo aron matubag ang piho nga pagmaneho

1.Ring Gearug Pinion Gear Design
Kini nga disenyo kaylap nga gigamit sa automotive differentials, diin ang usa ka ring gear ug pinion gear magtinabangay sa pagbalhin sa rotational motion gikan sa makina ngadto sa mga ligid. Ang pinion gear nakiglambigit sa mas dako nga ring gear, nga nagmugna og 90-degree nga kausaban sa direksyon sa gahum. Kini nga disenyo maayo alang sa taas nga mga aplikasyon sa torque ug kasagarang makita sa mga rear-wheel-drive nga mga sakyanan.

2.Spur GearDisenyo
Sa disenyo sa spur-gear, gigamit ang mga straight-cut gear, nga naghimo niini nga yano ug episyente sa pagbalhin sa gahum. Samtang ang mga spur gear dili kaayo kasagaran sa mga kalainan sa salakyanan tungod sa kasaba ug pagkurog, kini gipalabi sa mga aplikasyon sa industriya diin ang tul-id nga mga ngipon sa gear naghatag kasaligan nga pagbalhin sa torque.

3.EpicyclicPlanetary Gear Disenyo
Kini nga disenyo naglakip sa usa ka sentral nga "sun" gear, planeta gears, ug usa ka gawas nga ring gear. Ang epicyclic planetary gear set kay compact ug nagtanyag ug taas nga gear ratio sa gamay nga wanang. Gigamit kini sa mga awtomatik nga pagpasa ug mga advanced differential system, nga naghatag og episyente nga pag-apod-apod sa torque ug gipaayo nga performance sa nagkalain-laing kondisyon sa pagdrayb.

Tan-awa ang uban pang mga produkto sa Belon gears

Ablihi ang Differential Gear

Ang usa ka bukas nga kalainan mao ang labing sukaranan ug sagad nga tipo nga makit-an sa kadaghanan nga mga awto. Nag-apod-apod kini og parehas nga torque sa duha ka ligid, apan kung ang usa ka ligid makasinati og gamay nga traksyon (pananglitan, sa usa ka danlog nga nawong), kini gawasnon nga magtuyok, hinungdan sa pagkawala sa gahum sa pikas ligid. Kini nga disenyo epektibo sa gasto ug maayo alang sa standard nga kondisyon sa dalan apan mahimong limitado

Limitado nga Slip Differential (LSD) Gear

Differential nga gamitang limitadong-slip differential molambo sa open differential pinaagi sa pagpugong sa usa ka ligid nga gawasnon nga magtuyok kung mawala ang traksyon. Gigamit niini ang mga clutch plate o usa ka viscous fluid aron makahatag og dugang nga pagsukol, nga nagtugot sa torque nga mabalhin ngadto sa ligid nga adunay mas maayo nga traksyon. Ang mga LSD kasagarang gigamit sa performance ug off-road nga mga sakyanan, tungod kay naghatag kini og mas maayo nga traksyon ug kontrol sa mahagiton nga kondisyon sa pagdrayb.

Pag-lock sa Differential Gear

Ang pag-lock sa differential gidisenyo alang sa off-road o grabeng mga kondisyon diin gikinahanglan ang maximum traction. Sa niini nga sistema, ang differential mahimong "locked," pagpugos sa duha ka ligid sa pagtuyok sa sama nga katulin sa walay pagtagad sa traksyon. Kini ilabinang mapuslanon kon magdrayb sa dili patas nga terrain diin ang usa ka ligid mahimong maalsa gikan sa yuta o mawad-an sa pagkupot. Bisan pa, ang paggamit sa usa ka naka-lock nga kalainan sa normal nga mga dalan mahimong mosangpot sa mga kalisud sa pagdumala.

Pagkalainlain sa Torque-VectoringGear

Ang torque vectoring differential usa ka mas abante nga tipo nga aktibong nagkontrol sa pag-apod-apod sa torque tali sa mga ligid base sa kondisyon sa pagmaneho. Gamit ang mga sensor ug electronics, makapadala kini og dugang nga gahum sa ligid nga labing nagkinahanglan niini panahon sa pagpatulin o pagkorner. Kini nga matang sa pagkalainlain kanunay nga makit-an sa mga high performance nga mga sports car, nga naghatag dugang nga pagdumala ug kalig-on.

Ang differential gear usa ka importante nga bahin sa drivetrain sa sakyanan, nga nagtugot sa hapsay nga pagliko ug mas maayo nga traksyon. Gikan sa sukaranan nga bukas nga mga kalainan hangtod sa mga advanced nga sistema sa torque-vectoring, ang matag tipo nagtanyag talagsaon nga mga bentaha depende sa palibot sa pagmaneho. Ang pagpili sa husto nga matang sa differential mao ang yawe sa pag-optimize sa performance sa usa ka sakyanan, ilabi na sa piho nga kondisyon sa pagdrayb sama sa off-road, high-performance, o standard nga paggamit sa dalan.

Disenyo sa Differential Gear: Singsing ug Pinion, Ring Gear, Spur Gear, ug Epicyclic Planetary Gear