Ang worm gears ug bevel gears duha ka managlahing klase sa gears nga gigamit sa nagkalain-laing aplikasyon. Ania ang mga nag-unang kalainan tali kanila:
Istruktura: Ang mga worm gear gilangkoban sa usa ka silindro nga ulod (sama sa tornilyo) ug usa ka ligid nga may ngipon nga gitawag og worm gear. Ang ulod adunay mga helical nga ngipon nga mosumpay sa mga ngipon sa worm gear. Sa laing bahin, ang mga bevel gear kay conical ang porma ug adunay mga intersecting shaft. Kini adunay mga ngipon nga giputol sa mga nawong nga porma og cone.
Oryentasyon:Mga gamit sa wormkasagarang gigamit kung ang input ug output shafts naa sa saktong anggulo sa usag usa. Kini nga pagkahan-ay nagtugot sa taas nga gear ratios ug pagpadaghan sa torque. Ang bevel gears, sa laing bahin, gigamit kung ang input ug output shafts dili parallel ug magtagbo sa usa ka piho nga anggulo, kasagaran 90 degrees.
Kaepektibo: Mga gear nga bevelAng mga worm gear kasagaran mas episyente sa mga termino sa pagpadala sa kuryente kon itandi sa mga worm gear. Ang mga worm gear adunay aksyon nga pag-slide taliwala sa mga ngipon, nga moresulta sa mas taas nga friction ug mas ubos nga efficiency. Kini nga aksyon sa pag-slide makamugna usab og dugang nga kainit, nga nanginahanglan og dugang nga lubrication ug cooling.
Gear Ratio: Ang mga worm gear nailhan tungod sa ilang taas nga gear ratios. Ang single start worm gear makahatag og taas nga reduction ratio, nga naghimo niini nga angay alang sa mga aplikasyon diin gikinahanglan ang dako nga speed reduction. Ang mga bevel gear, sa laing bahin, kasagaran adunay mas ubos nga gear ratios ug gigamit alang sa kasarangan nga speed reductions o pag-usab sa direksyon.
Backdriving: Ang mga worm gears nagtanyag og self-locking feature, buot ipasabot nga ang worm makakupot sa gear sa posisyon nga walay dugang nga mekanismo sa pagpreno. Kini nga kinaiya naghimo kanila nga sulundon alang sa mga aplikasyon diin importante aron malikayan ang backdriving. Apan, ang mga bevel gears walay self-locking feature ug nagkinahanglan og external braking o locking mechanisms aron malikayan ang reverse rotation.
Sa laktod nga pagkasulti, ang mga worm gear angay alang sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og taas nga gear ratio ug self-locking capabilities, samtang ang bevel gears gigamit alang sa pag-usab sa direksyon sa shaft ug paghatag og episyente nga power transmission. Ang pagpili tali sa duha nagdepende sa piho nga mga kinahanglanon sa aplikasyon, lakip ang gitinguha nga gear ratio, efficiency, ug mga kondisyon sa pag-operate.
Oras sa pag-post: Mayo-22-2023