Unsa nga mga gears ang angay nakong gamiton sa akong gearbox?

Mga spur gears, bevel gears, o worm gears – nga disenyo ang angay para sa gearbox.

Ang mga kapilian alang sa gearing kung kanus-apagdesinyo sa gearboxgitino panguna pinaagi sa oryentasyon sa input ug output shafts.Pag-spur gearingmao ang husto nga pagpili alang sa mga inline nga gearbox ugbevel gearingogearing sa ulodmao ang husto nga mga pagpili alang sa mga gearbox nga tuo ang anggulo.

Kung magtukod og inline spur gearbox, ang disenyo mao nga daghang pares samga gears nga pang-usbonggipatong-patong nga ang output shaft sa usa ka gear pair mao ang input shaft sa sunod nga pares. Kini nagtugot sa katulin sa bisan unsang ratio ug ang pagtuyok sa output shaft naa sa parehas nga direksyon sa direksyon sa input sa gearbox, o mahimo kini nga atbang niini. Aron mapadayon ang pagtuyok sa parehas nga direksyon, ang gidaghanon sa mga spur gear pair kinahanglan nga parehas. Kung ang tinguha mao nga ang pagtuyok sa output shaft atbang sa pagtuyok sa inisyal nga input shaft, nan usa ka katingad-an nga gidaghanon sa mga spur gear pair ang gikinahanglan. Bisan kung ang piho kaayo ug talagsaon nga mga ratio mahimong mapalambo gamit ang inline spur gear pairs, ang mga epekto sa pagtukod sa torque maglimite sa katapusang disenyo.

Sa pagdesinyo sa mga right-angle gearbox, ang desisyon sa mga pagpili sa gearing limitado sa bevel gearing ug worm gearing. Sama sa nahisgotan sa ngalan, kini nga mga gearbox adunay input ug output shafts nga gitakda sa 90 degrees sa usag usa. Para sa mga gearbox nga gihimo gamit ang bevel gears, ang input ug outputmga barasmag-intersect. Alang niini nga disenyo, ang spiral bevel gears mas gipalabi kaysa tul-id nga bevel gears tungod kay ang spiral bevel gearing adunay mas taas nga kapasidad sa pagdala sa karga ug mas hilom sa operasyon.

Para sa mga bevel gearbox, ang input shaft kasagaran mopaandar sa bevel pinion ug ang gear mopaandar sa output shaft. Ang direksyon sa pagtuyok sa input ug output shafts kanunay nga magkaatbang sa direksyon. Ang range para sa speed ratios sa mga bevel gearboxes managlahi gikan sa minimum nga 1:1 ngadto sa maximum nga 6:1 tungod sa mga limitasyon sa spiral bevel gear design. Busa, mas gipalabi ang worm gearing kung gikinahanglan ang taas nga reduction ratios. Ang worm gearboxes kanunay adunay input ug output shafts nga dili mag-intersect. Ang worm gearing motugot sa taas kaayo nga torque output; bisan pa,Ang mga worm gear dili kaayo episyente kaysa mga bevel gearstungod sa paglihok sa mga tudlo tali sagamit sa ulodug ang ligid sa ulod, nga moresulta sa friction ug pagmugna og kainit.Mga spiral bevel gearsmas taas ang kapasidad sa pagdala sa karga kaysa sa worm gears. Kini tungod kay ang spiral bevel gears adunay mas daghang contact area taliwala sa mga ngipon, nga mas parehas nga nag-apod-apod sa karga. Dugang pa, ang spiral bevel gears mas hilom kaysa worm gears tungod sa ilang mas hapsay nga meshing action. Ang direksyon sa pagtuyok sa output shaft para sa worm gearbox parehas sa direksyon sa pagtuyok sa input shaft, kung ang worm gears gihimo gamit ang right-hand lead. Kung ang worm gearing gihimo gamit ang left-hand lead, nan ang direksyon sa pagtuyok sa output shaft sukwahi sa direksyon sa pagtuyok sa input shaft.