Gear sa SasakyanDaghang paghisgot, ug sa kadaghanan nga nailhan sa mga adunay sukaranan nga pagsabut sa mga awto. Ang mga pananglitan naglakip sa transmissions sa awto, pagmaneho sa shaft, pag-draybi sa shaft, pag-usab, manibela, ug bisan ang pipila nga mga sangkap sa kuryente sama sa pagbayaw sa bintana sa kuryente, wiper, ug electronic prodbrake. Sanglit ang mga gears kaylap nga gigamit ug adunay hinungdan nga papel sa mga awto, karon atong hisgutan ang bahin sa may kalabutan nga kahibalo sa mga gears sa mga awto sa mga awto sa mga awto sa mga awto sa mga awto sa mga awto sa mga awto sa mga awto.

Ang transmission sa gear usa sa kaylap nga gigamit nga mga pagpadala sa mga awto ug adunay mga musunud nga panguna nga gimbuhaton:

1. Pagbag-o sa Speed: Pinaagi sa MESHING DUHA NGA GEARS SA TINUOD NGA SIZES, Ang gikusgon nga galamiton mahimong mausab. Pananglitan, ang mga gears sa usa ka transmission mahimong makunhuran o madugangan ang tulin nga gibalhin gikan sa makina aron matubag ang mga panginahanglan sa operasyon sa awto.
2. Torque Bushi: Kung nag-uban sa duha nga mga gears sa lainlaing mga gidak-on, ang katulin ug torsi nga gibalhin sa galamiton usab giusab. Ang mga pananglitan naglakip sa mga nag-unang reducer sa gimaneho nga shaft ug transmission sa awto.
3. Pagbag-o sa Direksyon: Ang Kusog sa Engine sa Pipila nga mga Sakot Perpendicular sa direksyon sa paglihok sa awto, mao nga kinahanglan nga usbon ang direksyon sa paghatud sa kuryente aron magmaneho sa awto. Ang kini nga aparato kasagaran ang nag-unang reducer ug pagkalainlain sa awto.
Sa mga awto, ang pipila ka mga bahin naggamit sa mga tul-id nga gears, samtang ang uban naggamit mga gears helical. Ang mga tul-id nga mga gears adunay taas nga pag-undang sa paghatud samtang ang mga ngipon naglambigit ug mawala ang tibuuk nga gilapdon sa ngipon sa parehas nga oras. Bisan pa, ang kadaut dili maayo nga kalig-on, epekto, ug taas nga lebel sa kasaba. Sa laing bahin, ang mga helical gears adunay mas dugay nga proseso sa pag-atake sa ngipon ug daghang mga ngipon nga nahilambigit sa pag-apil kung itandi sa diretso nga mga gears, nga miresulta sa kusog nga pag-transmate, kusog nga pag-agay sa pagkarga ug epekto. Ang nag-unang kadaut sa helical gears mao nga nagpamunga sila mga pwersa sa axial kung gipailalom sa normal nga pwersa, nga nanginahanglan mga pagdala sa mga butang nga i-install, nga mag-una sa usa ka labi ka komplikado nga istruktura.

Ang mga kinahanglanon alang saMga Gears sa Sasakyantaas, ang lawas sa gear kinahanglan adunay usa ka taas nga pagbatok sa bali, ang panit sa ngipon kinahanglan adunay lig-on nga pagbatok sa kaagrado, magsul-ob ug taas nga abilidad sa ngipon nga mahimong lisud. Busa, komplikado usab ang teknolohiya sa pagproseso sa mga gears sa awto, nga adunay mosunod nga proseso:
Pagputol ➟ Kalimtan ➟ Pag-ANNALING ➟ Partial Copper Plating ➟ Carburizing ➟ Pagputol sa temperatura ➟ Shot Greating ➟ Paggalot)
Kini nga paagi sa pagproseso sa mga gears dili lamang adunay igo nga kusog ug pagkalisud, apan adunay usab taas nga katig-a ug pagsukol sa pagsukol sa ibabaw sa ngipon.