Mga gamit sa awtoAng transmission kay kaylap nga gigamit, ug kini kaylap nga nailhan sa mga adunay sukaranan nga pagsabot sa mga sakyanan. Ang mga pananglitan naglakip sa transmission sa sakyanan, drive shaft, differential, steering gear, ug bisan ang pipila ka mga electrical components sama sa power window lift, wiper, ug electronic handbrake. Tungod kay ang mga gears kay kaylap nga gigamit ug adunay hinungdanon nga papel sa mga sakyanan, karon atong hisgutan ang may kalabutan nga kahibalo sa mga gears sa mga sakyanan.

Ang gear transmission usa sa kaylap nga gigamit nga mga transmission sa mga awto ug adunay mosunod nga mga nag-unang gimbuhaton:

1. Pag-usab sa katulin: Pinaagi sa paghiusa sa duha ka gears nga lain-laing gidak-on, ang katulin sa gear mahimong mausab. Pananglitan, ang mga gears sa usa ka transmission makapamenos o makapadugang sa katulin nga gipadala gikan sa makina aron matubag ang mga panginahanglan sa operasyon sa sakyanan.
2. Pag-usab sa torque: Kung mag-mesh sa duha ka gears nga lain-laing gidak-on, ang speed ug torque nga gipasa sa gear mausab usab. Ang mga pananglitan naglakip sa main reducer sa drive shaft ug sa transmission sa sakyanan.
3. Pag-ilis sa Direksyon: Ang kusog sa makina sa pipila ka mga sakyanan kay patindog sa direksyon sa paglihok sa sakyanan, busa kinahanglan nga usbon ang direksyon sa transmisyon sa kuryente aron mapadagan ang sakyanan. Kini nga aparato kasagaran ang pangunang reducer ug differential sa sakyanan.
Sa mga awto, ang ubang mga piyesa naggamit ug tul-id nga mga gear, samtang ang uban naggamit ug helical gears. Ang tul-id nga mga gear adunay taas nga kahusayan sa transmission tungod kay ang mga ngipon mo-engage ug mo-disengage sa tibuok gilapdon sa ngipon sa samang higayon. Bisan pa, ang disbentaha mao ang dili maayo nga kalig-on, impact, ug taas nga lebel sa kasaba. Sa laing bahin, ang helical gears adunay mas taas nga proseso sa tooth engagement ug mas daghang ngipon ang nalambigit sa engagement kon itandi sa tul-id nga mga gear, nga moresulta sa hapsay nga transmission, kusog nga load bearing capacity, ug ubos nga kasaba ug impact. Ang pangunang disbentaha sa helical gears mao nga kini makamugna og axial forces kon ipailalom sa normal nga mga pwersa, nga nagkinahanglan og thrust bearings nga i-install, nga mosangpot sa mas komplikado nga istruktura.

Ang mga kinahanglanon para samga gear sa awtotaas, ang lawas sa gear kinahanglan adunay taas nga resistensya sa pagkabali, ang nawong sa ngipon kinahanglan adunay lig-on nga resistensya sa kalawang, pagkaguba ug taas nga abilidad sa pagdikit, sa ato pa, kinahanglan nga ang nawong sa ngipon gahi ug ang kinauyokan lig-on. Busa, ang teknolohiya sa pagproseso sa mga gear sa awto komplikado usab, nga adunay mosunod nga proseso:
Pagputol ➟ Pagpanday ➟ Pagpainit ➟ Pagmakina ➟ Partial Copper Plating ➟ Pag-carburize ➟ Pag-quench ➟ Pag-temper sa Ubos nga Temperatura ➟ Shot Peening ➟ Paggaling sa Ngipin (Maayo nga Paggaling)
Kini nga paagi sa pagproseso sa mga gears dili lamang adunay igo nga kusog ug kalig-on, apan adunay usab taas nga katig-a ug resistensya sa pagsul-ob sa nawong sa ngipon.