Itandi sagear sa planetaAng transmission ug pirmi nga transmission sa shaft, ang transmission sa gear gear adunay daghang talagsaon nga mga kinaiya:

1) Gagmay nga gidak-on, gaan nga gibug-aton, compact nga istruktura ug dako nga transmission torque.

Tungod sa makatarunganon nga aplikasyon sa mga pares sa gear sa sulud sa sulud, ang istraktura medyo compact. Sa parehas nga oras, tungod kay ang daghang mga gears sa planeta nga nag-ambit sa karga sa palibot sa sentral nga ligid aron maporma ang usa ka GOUTE split, mao nga ang matag gear makadawat gamay nga kadako. Dugang pa, ang pag-abut sa gidaghanon sa mga internal meshing gear mismo hingpit nga gigamit sa istruktura, ug ang gidak-on sa gawas nga bahin sa gibug-aton ug ang kusog nga gibug-aton ug ang kusog nga gibug-aton ug ang kusog nga gibug-aton nag-uswag sa katakus. Sumala sa may kalabutan nga literatura, sa ilalum sa parehas nga lulan sa transmission, ang gawas nga sukod ug gibug-aton sa mga transmission transmission sa Planetary Gear mga 1/2 hangtod sa 1/5 sa naandan nga pirma nga gear sa shaft.

2) Pag-input ug output coaaxial.

Tungod sa mga istruktura sa istruktura niini, ang transmission transmission sa planeta mahimong makaamgo sa coaxial input ug output, nga ang shaft sa output wala magbag-o sa posisyon sa power axis, nga ang pag-input sa kuryente sa sulud sa gahum sa gahum nga gisakup sa tibuuk nga sistema.

3) Sayon nga mahibal-an ang pag-usab sa tulin sa gamay nga gidaghanon.

Sanglit ang planeta nga gear adunay tulo nga mga batakang sangkap, sama sa mga gamit sa adlaw, ang sulud sa gamit sa planeta, kung ang usa sa mga ratio sa gear, ug ang parehas nga set sa mga tren sa gear mahimo nga makab-ot ang mga ratio sa gear, ug ang parehas nga hugpong sa mga tren sa gear, ug ang parehas nga hugpong sa mga tren sa gear mahimo nga makab-ot ang mga ratio sa gear, ug ang parehas nga hugpong sa mga tren sa gear, ug ang parehas nga hugpong sa mga tren sa gear mahimo nga makab-ot ang mga ratio sa gear, ug ang parehas nga hugpong sa mga tren sa gear mahimo nga makab-ot ang mga ratio sa gear, ug ang parehas nga hugpong sa mga tren sa gear, ug ang parehas nga hugpong sa mga tren sa gear, ug ang parehas nga hugpong sa mga tren sa gear mahimo nga makab-ot ang mga ratio sa gear, ug ang parehas nga hugpong sa mga tren sa gear mahimo nga makab-ot nga wala madugangan ang mga gear.

4) Ang High Opiseny sa Pagmatuto.

Tungod sa symmetry sagear sa planetaAng istruktura sa transmission, nga mao, daghan pa nga gipang-apod-apod ang mga ligid sa mga planeta, aron ang mga pwersa sa reaksyon nga naglihok sa sentral nga ligid mahimo'g magbalanse sa usag usa, nga mapuslanon nga mapaayo ang pagkaayo sa transmission. Sa kaso sa angay ug makatarunganon nga paghan-ay sa istruktura, ang kantidad sa kaepektibo mahimo'g makaabut sa 0.97 ~ 0.99.

5) Ang ratio sa transmission dako.

Ang kombinasyon ug pagkadunot sa motion mahimong matuman. Hangtod nga ang klase sa transmission transmission sa Planetary Gear ug ang pamaagi sa pagpares sa ngipon husto nga gipili, ang usa ka dako nga ratio sa transmission mahimo nga mapadayon nga compact bisan kung ang ratio sa transmission dako. Ang mga bentaha sa gaan nga gibug-aton ug gamay nga gidak-on.

6) hapsay nga paglihok, kusog nga pagkabig ug pagbatok sa vibration.

Tungod sa paggamit sa daghanMga Gears sa PlanetaUban sa parehas nga istruktura, nga parehas nga gipang-apod-apod sa palibot sa sentro sa ligid, ang mga infertial nga pwersa sa planeta nga gear ug ang carantary carrier mahimong balanse sa usag usa. Kusgan ug kasaligan.

Sa usa ka pulong, ang transmission sa planeta Gear adunay mga kinaiya sa gamay nga gibug-aton, gamay nga gidaghanon, dako nga ratio sa tulin, dako nga transmission torque ug taas nga kaarang. Gawas pa sa mga mapuslanon nga bahin, ang mga gears sa planeta adunay usab mga mosunud nga mga problema sa proseso sa aplikasyon.

1) Ang istraktura labi ka komplikado.

Kumpara sa Fixed-Axis Gear Transmission, ang istruktura sa transmission sa planeta nga labi ka komplikado, ug ang planeta nga tagdala, planeta gear shaft ug uban pang mga sangkap gidugang.

2) Mga kinahanglanon sa pag-undang sa kainit.

Tungod sa gamay nga gidak-on ug gamay nga heat discipation area, makatarunganon nga laraw sa pag-disipulo sa kainit gikinahanglan aron malikayan ang sobra nga temperatura sa lana. Sa parehas nga oras, tungod sa pagtuyok sa carnet carrier o rotation sa internal nga gear, tungod sa kusog nga lubi sa lubi sa lubi, busa ang pagsulud sa lubi sa lubi nga makaapekto sa mga gear sa lubi, aron ang pagkunhod sa lubi sa Sun Restanding moathag sa pagkawala sa adlaw sa pag-lubog sa lana sa pag-lubog sa lana sa pag-lubog sa lana sa pag-lubog sa lana sa pag-lubog sa lana sa pag-lubog sa lana sa pag-lubog sa lana sa pag-luby sa lana sa pag-lubog sa lana sa pag-lubog sa lana sa pag-lubog sa lana sa gear sa lubi, aron ang pagkunhod sa lubi sa Sun Restant nga makaapekto sa pagkawala sa lana sa pag-lubog sa lana sa pag-lubog sa lana sa pag-lubog sa lana sa pag-luby sa lana sa pag-lubog sa lana sa pag-lubog sa lana sa pag-lubog sa lana sa pag-luby sa Sun sa Sun Swerture Makatarunganon nga lubrication nga wala'y sobra nga mga pagkawala sa pagbuto.

3) Taas nga gasto.

Tungod kay ang istruktura sa transmission transmission labi ka komplikado, adunay daghang mga bahin ug sangkap, ug ang asembliya komplikado usab, mao nga ang gasto taas. Ilabi na ang sulud sa singsing sa gear, tungod sa mga istruktura nga mga kinaiya sa sulud nga singsing sa gear, ang proseso sa paghimo sa gear dili magamit ang hatag-ecfficy gear hobbing ug uban pang mga proseso nga sagad gigamit sa mga external cylindrical gears. Kini usa ka sulud nga helical gear. Ang paggamit sa helical insertion nanginahanglan usa ka espesyal nga helical guid guide riles o usa ka shaper sa Gear sa CNC, ug ang kaepektibo medyo ubos. Ang mga kagamitan ug gamit sa pagpamuhunan sa sayo nga yugto sa pag-undang sa ngipon o pag-undang sa ngipon taas kaayo, ug ang gasto labi ka taas kaysa sa naandan nga mga gear sa gawas nga cylindrical.

4) Tungod sa mga kinaiya sa internal nga singsing sa gear, dili kini matapos ang sulud sa ngipon sa gear pinaagi sa paggukod sa usa ka mas taas nga katukma, ug kini imposible nga makab-ot ang usa ka mas taas nga katukma, aron ang pag-usab sa ngipon sa galamiton pinaagi sa gear, aron ang gear meshing dili makab-ot ang usa ka labi ka sulundon. Lisud kini nga pauswagon ang lebel niini.

Katingbanan: Tungod sa mga istruktura nga mga kinaiya sa transmission sa gear sa planeta, adunay kaugalingon nga mga bentaha ug mga kakulangan. Wala'y perpekto nga butang sa kalibutan. Ang tanan adunay duha ka kilid. Tinuod usab ang parehas alang sa mga gears sa planeta. Ang aplikasyon sa bag-ong kusog gipasukad usab sa mga bentaha ug mga kakulangan. O ang piho nga mga panginahanglanon sa produkto nga gigamit ang tibuuk nga mga bentaha niini, paghimo og balanse tali sa mga bentaha ug mga kakulangan, ug pagdala bili sa awto ug mga kustomer.