Gleasonmga spiral bevel gearsusa ka espesyal nga klase sa bevel gear nga gidisenyo aron magpadala og gahum taliwala sa nagsanga nga mga shaft, kasagaran sa 90 degree nga anggulo. Ang nakapahimo sa Gleason system nga lahi mao ang talagsaon nga geometry sa ngipon ug pamaagi sa paggama, nga naghatag og hapsay nga paglihok, taas nga kapasidad sa torque, ug hilom nga operasyon. Kini nga mga gear kaylap nga gigamit sa mga transmission sa automotive, industriyal, ug aerospace diin ang kasaligan ug katukma hinungdanon.
Ang sistema sa Gleason gipalambo aron mapaayo ang tul-id ugzerol bevel gearspinaagi sa pagpaila sa usa ka kurbado, spiral nga porma sa ngipon. Kini nga spiral nga porma nagtugot sa hinay-hinay nga pagdugtong tali sa mga ngipon, nga makapakunhod pag-ayo sa kasaba ug pag-vibrate samtang nagtugot sa mas taas nga rotation speed ug load capacity. Ang disenyo nagpalambo usab sa contact ratio ug surface strength, nga nagsiguro sa episyente nga power transmission ubos sa bug-at o dinamikong mga karga.
Ang matag pares sa Gleason spiral bevel gear gilangkoban sa usa ka pinion ug usa ka mating gear, nga gihimo nga adunay gipares nga geometry. Ang proseso sa paggama espesyal kaayo. Nagsugod kini sa forging o precision casting sa mga blangko sa alloy steel, sama sa 18CrNiMo7-6, gisundan sa rough cutting, hobbing, o shaping aron makamugna sa inisyal nga porma sa gear. Ang mga abante nga pamaagi sama sa 5-axis machining, skiving, ug hard cutting nagsiguro sa taas nga dimensional accuracy ug optimized surface finish. Human sa heat treatment sama sa carburization (58–60 HRC), ang mga gears moagi sa lapping o grinding aron makab-ot ang hingpit nga meshing tali sa pinion ug gear.
Ang geometry sa Gleason spiral bevel gears gihubit sa daghang kritikal nga mga parameter—spiral angle, pressure angle, pitch cone distance, ug face width. Kini nga mga parameter tukma nga gikalkulo aron masiguro ang husto nga tooth contact patterns ug load distribution. Atol sa katapusang inspeksyon, ang mga himan sama sa coordinate measuring machine (CMM) ug tooth contact analysis (TCA) nagpamatuod nga ang gear set nakab-ot ang gikinahanglan nga DIN 6 o ISO 1328-1 precision class.
Nag-operate, ang Gleason spiralmga gear nga bevelnagtanyag og taas nga efficiency ug lig-on nga performance bisan ubos sa lisud nga mga kondisyon. Ang kurbadong mga ngipon naghatag og padayon nga kontak, nga nagpamenos sa stress concentration ug wear. Kini naghimo kanila nga sulundon alang sa mga automotive differentials, truck gearboxes, bug-at nga makinarya, marine propulsion systems, ug power tools. Dugang pa, ang abilidad sa pag-customize sa tooth geometry ug mounting distance nagtugot sa mga engineer sa pag-optimize sa disenyo alang sa piho nga torque, speed, ug space constraints.
Gleason-type spiral bevel gear — lamesa sa pagkalkula sa yawe
| Butang | Pormula / Ekspresyon | Mga Baryabol / Mga Nota |
|---|---|---|
| Mga parametro sa pag-input | (z_1,\ z_2,\ m_n,\ \alpha_n,\ \Sigma,\ b,\ T) | mga ngipon sa pinion/gear (z); normal nga module (m_n); normal nga anggulo sa presyur (\alpha_n); anggulo sa shaft (\Sigma); gilapdon sa nawong (b); gipadala nga torque (T). |
| Reperensya (aberids) nga diametro | (d_i = z_i, m_n) | i = 1 (pinion), 2 (gear). Mean/reference diameter sa normal nga seksyon. |
| Mga anggulo sa pitch (kono) | (\delta_1,\ \delta_2) nga mao nga (\delta_1+\delta_2=\Sigma) ug (\dfrac{\sin\delta_1}{d_1}=\dfrac{\sin\delta_2}{d_2}) | Sulbara ang mga anggulo sa kono nga nahiuyon sa proporsyon sa ngipon ug anggulo sa baras. |
| Distansya sa kono (distansya sa kinatumyan sa pitch) | (R = \dfrac{d_1}{2\sin\delta_1} = \dfrac{d_2}{2\sin\delta_2}) | Distansya gikan sa tumoy sa cone ngadto sa pitch circle nga gisukod ubay sa generatrix. |
| Lingin nga pitch (normal) | (p_n = \pi m_n) | Linear nga pitch sa normal nga seksyon. |
| Transverse module (gibana-bana) | (m_t = \dfrac{m_n}{\cos\beta_n}) | (\beta_n) = normal nga anggulo sa espirikul; mausab tali sa normal ug transverse nga mga seksyon kung gikinahanglan. |
| Anggulo nga espiriyal (mean/transverse nga relasyon) | (\tan\beta_t = \tan\beta_n \cos\delta_m) | (\delta_m) = mean cone angle; gamita ang mga transform tali sa normal, transverse, ug mean spiral angles. |
| Rekomendasyon sa gilapdon sa nawong | (b = k_b, m_n) | (k_b) kasagarang gipili gikan sa 8 hangtod 20 depende sa gidak-on ug gamit; konsultaha ang praktis sa disenyo alang sa eksaktong kantidad. |
| Addendum (aberids) | (usa ka \approx m_n) | Standard nga full-depth addendum approximation; gamita ang eksaktong tooth proportion tables para sa tukmang mga kantidad. |
| Diametro sa gawas (tumoy) | (d_{o,i} = d_i + 2a) | ako = 1,2 |
| Diametro sa gamot | (d_{f,i} = d_i – 2h_f) | (h_f) = dedendum (gikan sa proporsyon sa sistema sa gear). |
| Gibag-on sa lingin nga ngipon (gibana-bana) | (s \approx \dfrac{\pi m_n}{2}) | Para sa bevel geometry, gamita ang gikorihir nga gibag-on gikan sa mga tooth table para sa katukma. |
| Tangential nga puwersa sa pitch circle | (F_t = \dfrac{2T}{d_p}) | (T) = torque; (d_p) = pitch diameter (gamita ang parehas nga mga yunit). |
| Stress sa pagliko (gipasimple) | (\sigma_b = \dfrac{F_t \cdot K_O \cdot K_V}{b \cdot m_n \cdot Y}) | (K_O) = overload factor, (K_V) = dynamic factor, (Y) = form factor (bending geometry). Gamita ang kompletong AGMA/ISO bending equation para sa disenyo. |
| Stress sa kontak (tipo sa Hertz, gipasimple) | (\sigma_H = C_H \sqrt{\dfrac{F_t}{d_p , b} \cdot \dfrac{1}{\frac{1-\nu_1^2}{E_1}+\frac{1-\nu_2^2}{E_2}}}) | (C_H) geometry constant, (E_i,\nu_i) material elastic moduli ug Poisson ratios. Gamita ang kompletong contact-stress equations para sa beripikasyon. |
| Ratio sa kontak (kinatibuk-an) | (\varepsilon = \dfrac{\text{arko sa aksyon}}{\text{base pitch}}) | Para sa bevel gears, kuwentaha gamit ang pitch cone geometry ug spiral angle; kasagaran gisusi gamit ang gear design tables o software. |
| Birtwal nga gidaghanon sa mga ngipon | (z_v \approx \dfrac{d}{m_t}) | Mapuslanon para sa mga pagsusi sa kontak/undercut; (m_t) = transverse module. |
| Minimum nga pagsusi sa ngipon / undercut | Gamita ang minimum nga kondisyon sa ngipon base sa spiral angle, pressure angle ug proporsyon sa ngipon. | Kon ang (z) ubos sa minimum, gikinahanglan ang undercut o espesyal nga mga himan. |
| Mga setting sa makina/pamutol (lakang sa disenyo) | Tinoa ang mga anggulo sa ulo sa pamutol, pagtuyok sa duyan ug pag-indeks gikan sa geometry sa sistema sa gear | Kini nga mga setting gikuha gikan sa gear geometry ug cutter system; sunda ang pamaagi sa makina/tooling. |
Ang modernong teknolohiya sa produksiyon, sama sa CNC bevel gear cutting ug grinding machines, nagsiguro sa makanunayong kalidad ug pagkabaylo-baylo. Pinaagi sa paghiusa sa computer-aided design (CAD) ug simulation, ang mga tiggama makahimo og reverse engineering ug virtual testing sa dili pa ang aktuwal nga produksiyon. Kini makapakunhod sa lead time ug gasto samtang nagpalambo sa katukma ug kasaligan.
Sa laktod nga pagkasulti, ang mga Gleason spiral bevel gears nagrepresentar sa hingpit nga kombinasyon sa abante nga geometry, kusog sa materyal, ug katukma sa paggama. Ang ilang abilidad sa paghatud sa hapsay, episyente, ug lig-on nga pagpadala sa kuryente naghimo kanila nga usa ka kinahanglanon nga sangkap sa modernong mga sistema sa pagmaneho. Gigamit man sa mga sektor sa awto, industriyal, o aerospace, kini nga mga gear nagpadayon sa paghubit sa kahusayan sa paglihok ug mekanikal nga performance.
Oras sa pag-post: Oktubre-24-2025