Mga bahin sa lapped bevel gear ngipon

Tungod sa mas mubu nga mga oras sa gearing, ang mga lapped gearing sa mass production kasagaran gihimo sa usa ka padayon nga proseso (face hobbing). Kini nga mga gearings gihulagway pinaagi sa kanunay nga giladmon sa ngipon gikan sa tudlo sa tiil hangtod sa tikod ug usa ka epicycloid nga porma nga taas nga kurba sa ngipon. Kini moresulta sa pagkunhod sa gilapdon sa luna gikan sa tikod hangtod sa tudlo sa tiil.
Atol sabevel gear lapping, ang pinion moagi ug mas dako nga geometric nga kausaban kay sa gear, tungod kay ang pinion makasinati ug mas daghan nga meshing kada ngipon tungod sa gamay nga gidaghanon sa mga ngipon. Ang pagtangtang sa materyal sa panahon sa lapping moresulta sa pagkunhod sa gitas-on ug pagkorona sa profile labi na sa pinion ug sa usa ka kauban nga pagkunhod sa rotational error. Ingon nga resulta, ang lapped gearings adunay mas hamis nga ngipon nga mata. Ang frequency spectrum sa usa ka flank nga pagsulay gihulagway pinaagi sa medyo ubos nga amplitude sa harmonic sa tooth mesh frequency, inubanan sa medyo taas nga amplitude sa sidebands (saba).

Ang mga sayup sa pag-indeks sa lapping gamay ra, ug ang kabangis sa mga kilid sa ngipon mas dako kaysa sa mga gearing sa yuta. Usa ka kinaiya sa lapped gearings mao nga ang matag ngipon adunay lahi nga geometry, tungod sa indibidwal nga pagpatig-a nga pagtuis sa matag ngipon.

Mga bahin sa ground bevel gear ngipon

Sa industriya sa automotive, yutabevel gears gidisenyo ingon duplex gearings. Ang kanunay nga gilapdon sa wanang ug ang pagtaas sa giladmon sa ngipon gikan sa tudlo sa tiil hangtod sa tikod mao ang mga geometric nga bahin sa kini nga gearing. Ang radius sa gamut sa ngipon kanunay gikan sa tudlo sa tiil hangtod sa tikod ug mahimong ma-maximize tungod sa kanunay nga gilapdon sa yuta sa ilawom. Inubanan sa duplex taper, kini nagresulta sa usa ka ikatandi nga mas taas nga katakus sa kusog sa ugat sa ngipon. Ang talagsaon nga mailhan nga mga harmonic sa frequency mesh sa ngipon, inubanan sa halos dili makita nga mga sideband, mga mahinungdanong mga hiyas. Alang sa pagputol sa gear sa us aka paagi sa pag-indeks (paggaling sa nawong), magamit ang Twin Blades. Ang resulta nga taas nga gidaghanon sa mga aktibo nga pagputol sa mga sulab nagdugang sa pagka-produktibo sa pamaagi sa usa ka labi ka taas nga lebel, nga ikatandi sa padayon nga pagputol.bevel gears. Sa geometrically, ang bevel gear grinding usa ka eksakto nga gihulagway nga proseso, nga nagtugot sa design engineer nga tukma nga mahibal-an ang katapusang geometry. Sa pagdesinyo sa Ease Off, geo-metric ug kinematic degrees sa kagawasan anaa aron ma-optimize ang running behavior ug load capacity sa gearing. Ang datos nga namugna sa niini nga paagi mao ang basehan sa paggamit sa kalidad nga closed loop, nga sa baylo mao ang gikinahanglan alang sa paghimo sa tukma nga nominal geometry.

Ang geometric nga katukma sa ground gearings nagdala ngadto sa usa ka gamay nga kalainan tali sa ngipon geometry sa indibidwal nga toot flanks. Ang kalidad sa pag-indeks sa gearing mahimong labi nga mapauswag pinaagi sa bevel gear grinding.