Kalainan tali sa Spiral Bevel Gears ug Straight Bevel Gears

Mga gear nga beveldili mausab sa industriya tungod sa ilang talagsaon nga abilidad sa pagpadala sa paglihok ug gahum taliwala sa duha ka nagsanga nga mga shaft. Ug kini adunay daghang mga aplikasyon. Ang porma sa ngipon sa bevel gear mahimong bahinon sa tul-id nga ngipon ug helical nga porma sa ngipon, busa unsa ang kalainan tali kanila.

Spiral Bevel Gear

Mga spiral bevel gearsAng mga beveled gears nga adunay helical teeth nga naporma sa nawong sa gear subay sa usa ka winding line. Ang pangunang bentaha sa helical gears kaysa spur gears mao ang hapsay nga operasyon tungod kay ang mga ngipon hinay-hinay nga nag-mesh. Kung ang matag pares sa gears nagkontak, ang force transmission mas hapsay. Ang spiral bevel gears kinahanglan nga ilisan nga pares ug ipadagan nga magkauban subay sa pangunang helical gear. Ang spiral bevel gears mas kasagarang gigamit sa mga vehicle differentials, automotive, ug aerospace. Ang spiral design nagpatunghag gamay nga vibration ug noise kaysa straight bevel gears.

Tul-id nga Bevel Gear

Tul-id nga bevel gearmao ang dapit diin ang mga axes sa two-member shafts magtagbo, ug ang mga kilid sa ngipon porma og conical. Bisan pa, ang mga tul-id nga bevel gear set kasagarang gibutang sa 90°; gigamit usab ang ubang mga anggulo. Ang mga pitch face sa bevel gears kay conical. Duha ka importanteng kabtangan sa usa ka gear mao ang tooth flank ug pitch angle.

Ang mga bevel gear kasagaran adunay anggulo sa pitch tali sa 0° ug 90°. Ang mas komon nga mga bevel gear adunay porma nga conical ug anggulo sa pitch nga 90° o ubos pa. Kini nga klase sa bevel gear gitawag nga external bevel gear tungod kay ang mga ngipon nag-atubang sa gawas. Ang mga nawong sa pitch sa meshing external bevel gears kay coaxial sa gear shaft. Ang mga vertices sa duha ka nawong kanunay nga naa sa intersection sa mga axes. Ang usa ka bevel gear nga adunay anggulo sa pitch nga labaw sa 90° gitawag nga internal bevel gear; ang ngipon sa ibabaw sa gear nag-atubang sa sulod. Ang usa ka bevel gear nga adunay anggulo sa pitch nga eksaktong 90° adunay mga ngipon nga parallel sa axis.

Kalainan tali kanila

Kasaba/Pag-uyog

Tul-id nga bevel gearadunay tul-id nga mga ngipon sama sa spur gear nga giputol subay sa ehe sa usa ka cone. Tungod niini nga hinungdan, kini mahimong saba kaayo tungod kay ang mga ngipon sa mga mating gear magbangga kon magdikit.

Spiral bevel gearadunay mga ngipon nga spiral nga giputol sa usa ka spiral curve tabok sa pitch cone. Dili sama sa tul-id nga katugbang niini, ang mga ngipon sa duha ka nag-mating nga spiral bevel gears hinayhinay nga magkontak ug dili magbangga. Kini moresulta sa gamay nga pagkurog, ug mas hilom ug mas hapsay nga operasyon.

Nagkarga

Tungod sa kalit nga pagdikit sa mga ngipon sa tul-id nga bevel gears, kini maapektuhan sa impact o shock loading. Sa laing bahin, ang hinay-hinay nga pagdikit sa mga ngipon sa spiral bevel gears moresulta sa mas hinay-hinay nga pagtipon sa karga.

Pagduso sa Ehe

Tungod sa ilang porma nga kono, ang mga bevel gears makamugna og axial thrust force — usa ka klase sa puwersa nga molihok nga parallel sa axis sa pagtuyok. Ang spiral bevel gear makahatag og dugang nga thrust force sa mga bearings tungod sa abilidad niini sa pag-usab sa direksyon sa thrust gamit ang kamot sa spiral ug sa mga direksyon sa pagtuyok niini.

Gasto sa Paggama

Kasagaran, ang naandan nga pamaagi sa paggama og spiral bevel gear mas mahal kon itandi sa straight bevel gear. Una, ang straight bevel gear mas sayon ​​ang disenyo ug mas paspas gamiton kon itandi sa spiral counterpart niini.